2025年8月8日，太原市通信實業有限公司公示“2025年山西營運車輛智能管理終端設備檢測服務采購項目”中標結果，江蘇北鬥信創檢驗檢測有限公司憑借北鬥高精度檢測技術及全業務覆蓋能力，從多家競標企業中脫穎而出，成功中標該項目。此次中標標誌著北鬥信創在交通領域智能化檢測服務領域的技術實力再獲行業認可，也為山西省營運車輛安全監管提供了關鍵技術支撐。

中標項目核心：北鬥技術賦能智能交通管理 

       本次采購項目聚焦山西全省近30萬台營運車輛智能管理終端設備的批量抽檢服務，涵蓋車載北鬥導航終端、高精度毫米級定位模塊（RTK）、短報文通信設備（RD）等核心部件的精度、穩定性及兼容性測試。項目要求檢測機構具備北鬥三號短報文、高精度定位等前沿技術的檢測能力，並需通過中國計量認證（CMA）資質審核。

       江蘇北鬥信創作為國家北鬥專家王博教授領銜的技術團隊所在企業，其檢測實驗室配備國內首創的批量檢測系統，可同時完成64台設備的並行測試，檢測效率較傳統方法提升5倍以上。公司總工程師黃偉東表示：“我們的檢測參數覆蓋北鬥國標、行標等62項標準，尤其在北鬥三號短報文通信時延、高精度定位毫米級誤差等關鍵指標上，檢測精度達到行業領先水平。”

技術壁壘與行業優勢：四大核心能力構築護城河 

        1. 全鏈條檢測能力：北鬥信創實驗室擁有微波暗室、GNSS產品無線檢測平台、天地協同PNT網絡基準站等五大核心檢測系統，可模擬高原、隧道、電磁幹擾等複雜場景，實現從硬件性能到系統兼容性的全流程驗證。

       2. 北鬥三號技術突破：公司是國內僅有的幾傢俱備北鬥三號短報文（RD）及高精度定位（RTK）檢測資質的機構之一，已為多家研發機構和北鬥頭部企業完成超200份北鬥終端檢測報告。

      3. 智能化檢測系統：通過AI算法優化檢測流程，單台設備檢測時間從8小時壓縮至1.5小時，檢測數據自動上傳至山西省交通監管平台，實現“檢測-認證-監管”閉環管理。

      4. 政企合作生態：作為南通政府參股的混合所有製企業，北鬥信創深度參與國家北鬥標準化建設，其首席科學家楊社年研究員為國家北鬥質量檢測中心創始人，技術標準與行業需求高度契合。

項目影響：推動山西交通監管智能化轉型 

         山西省現有營運車輛超50萬輛，傳統人工抽檢模式存在效率低、覆蓋窄等問題。北鬥信創的檢測服務將實現三大升級：

· 安全監管升級：通過高精度定位檢測，確保車輛動態監控數據真實可靠，降低疲勞駕駛、超速行駛等違規行為發生率。

· 運營效率提升：短報文通信功能檢測可保障車輛在無公網環境下的應急通信能力，提升偏遠地區運輸安全性。

· 數據驅動決策：檢測數據與山西省交通運輸廳“智慧交通大數據平台”對接，為政策製定、路網優化提供數據支持。

據山西省交通運輸廳規劃，到2026年，全省營運車輛北鬥終端安裝率將達100%，北鬥導航車載終端批量抽檢是重要的質量控製手段。技術標準要求：單北鬥認證的車載終端必須符合國家技術標準（如定位精度、信號接收等），且需通過安全測試和評估。生產質量控製要求：企業需建立完善的質量管理體系，涵蓋原材料采購、生產製造、測試驗證等環節的嚴格把關‌。這一要求隱含了批量抽檢的必要性，以確保產品一緻性。江蘇北鬥信創此次中標不僅為北鬥信創開拓全國市場奠定基礎，更助力山西省實現“十四五”智能交通發展規劃目標。

未來展望：北鬥檢測技術向全行業延伸 

江蘇北鬥信創檢驗檢測有限公司法人薑超透露，公司正研發“北鬥+5G+AI”一體化檢測平台，計劃在2026年前將檢測參數擴展至1000項，覆蓋自動駕駛、車路協同等新興領域。目前，其技術團隊已參與製定《智能網聯汽車北鬥高精度定位檢測標準》。

此次中標是北鬥信創“技術立企、標準引領”戰略的重要裏程碑。隨著北鬥規模化應用進入爆發期，公司將以山西項目為起點，加速布局全國智能交通檢測市場，為構建“全域感知、智能協同”的現代交通體系貢獻力量。